沿线各区段行车密度大,施工受行车干扰严重。施工前需拟定详细施工进度表,与运营部门亲近交流、精心组织,很大限度减少对铁路运营的干扰。
公路隔音板桩根底施工时,应先放孔,确认孔位无问题后再施工,禁止挖断电缆、光缆等地下设备。桩根底施工时混凝土的浇筑应一次性完结,浇筑混凝土时应均匀灌注、捣实,禁止呈现断桩、缩颈现象。钢构件预埋之前,h型钢组装之前均应严格校正好方位,避免公路隔音板元件装置时产生空隙。
(1)路基灵敏点处声屏障遇变配电箱、信号设备、接触网杆等较大根底时,规划采纳绕避处理,施工时做好防护办法;当遇地下障碍物无法达到规划桩长,采纳桩端扩孔增大桩径办法处理,桩端直径不小于112m。
(2)沿线涵洞较多,形式多样,公路隔音板遇涵洞处需特别规划,涵洞高或低于路肩时,采纳连系梁加高方法处理后用碎石混凝土密封处理。
(3)路基回填土结构复杂,人工挖孔桩成孔困难问题的处理。
沿线路基灵敏点多为填石路基,是由山体石头及土砂填成,人工挖孔桩成孔困难。为保证人员施工安全和边坡稳定性,通过结构受力验算采纳分段实施。
